India has become the world’s largest electric three-wheeler market, selling nearly 700,000 units in FY2025. The surge is fuelled by government subsidies, rising fuel costs, and the urgent need for sustainable last-mile transport. Let’s break down the top companies shaping this revolution. (हिंदी के लिए… कृपया नीचे स्क्रॉल करें)
The electric auto rickshaw market is booming, with companies like Mahindra, Bajaj, TVS, Piaggio and Atul Auto leading the charge. These brands are scaling record sales, driven by rising demand for clean, sustainable and affordable last-mile mobility.
We have picked the top 5 companies manufacturing Electric Auto Rickshaws for you. Most of them are priced around Rs 3,00,000 with approx. top speed around 50 kmph and recharging time of around 5 Hrs. They also have good informative websites with Piaggio having the best website.
We have ignored companies like YC Electric, Saera Auto, Mini Metro, Thukral Auto because they were manufacturing the open-longer-Rickshaw with 8-9 seater capacity. These companies had very bad looking websites. So most of their customers are offline illiterate customers because once you go to their website you will not feel like buying their vehicle because even you will think that “how can a company which cannot make a good website make a good Electric Rickshaw?”
TVS was the newest entrant in the 3W market and seems to be doing well based on its brand name.
Hero has launched a Shape Shifting three wheeler which can be turned into a Scooter when needed. This doesn’t solve any pain point because a person who wants to travel can travel with his 3W… unless the place where he is going will have serious parking issue.
Although there are many tiny players in the market, the legacy OEMs are consolidating the e-rickshaw market. Mahindra and Bajaj are battling for leadership, TVS is rising fast with premium specs, Piaggio & Atul Auto is working on cargo and fleet solutions.
Thus the Indian e-rickshaw market is no longer a fringe experiment—it’s a mainstream mobility solution.
With Mahindra, Bajaj, and TVS hitting record sales, and Piaggio and Atul expanding aggressively, the sector is poised to cross $4 billion by 2034.
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भारत में टॉप इलेक्ट्रिक ऑटो रिक्शा
भारत दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर मार्केट बन गया है, जिसने FY2025 में लगभग 700,000 यूनिट्स बेचीं। यह उछाल सरकारी सब्सिडी, बढ़ती फ्यूल कॉस्ट और सस्टेनेबल लास्ट-माइल ट्रांसपोर्ट की तुरंत ज़रूरत की वजह से है। आइए इस क्रांति को आकार देने वाली टॉप कंपनियों के बारे में जानते हैं।
इलेक्ट्रिक ऑटो रिक्शा मार्केट तेज़ी से बढ़ रहा है, जिसमें महिंद्रा, बजाज, TVS, पियाजियो और अतुल ऑटो जैसी कंपनियाँ सबसे आगे हैं। ये ब्रांड्स रिकॉर्ड सेल्स कर रहे हैं, जो क्लीन, सस्टेनेबल और अफ़ोर्डेबल लास्ट-माइल मोबिलिटी की बढ़ती डिमांड की वजह से है।
हमने आपके लिए इलेक्ट्रिक ऑटो रिक्शा बनाने वाली टॉप 5 कंपनियों को चुना है। उनमें से ज़्यादातर की कीमत लगभग Rs 3,00,000 है, जिनकी टॉप स्पीड लगभग 50 kmph और रिचार्जिंग टाइम लगभग 5 Hr है। उनकी अच्छी जानकारी देने वाली वेबसाइटें भी हैं, जिनमें पियाजियो की वेबसाइट सबसे अच्छी है। हमने YC इलेक्ट्रिक, सेरा ऑटो, मिनी मेट्रो, ठुकराल ऑटो जैसी कंपनियों को नज़रअंदाज़ किया क्योंकि वे 8-9 सीटर कैपेसिटी वाले ओपन-लॉन्गर-रिक्शा बना रही थीं।
इन कंपनियों की वेबसाइट बहुत खराब दिखती थीं। इसलिए उनके ज़्यादातर कस्टमर ऑफलाइन अनपढ़ कस्टमर हैं क्योंकि एक बार जब आप उनकी वेबसाइट पर जाते हैं तो आपका उनकी गाड़ी खरीदने का मन नहीं करेगा क्योंकि आप भी सोचेंगे कि “जो कंपनी अच्छी वेबसाइट नहीं बना सकती वह अच्छा इलेक्ट्रिक रिक्शा कैसे बना सकती है?”
TVS 3W मार्केट में सबसे नई एंट्री करने वाली कंपनी थी और अपने ब्रांड नेम के आधार पर अच्छा कर रही है।
हीरो ने एक शेप शिफ्टिंग थ्री व्हीलर लॉन्च किया है जिसे ज़रूरत पड़ने पर स्कूटर में बदला जा सकता है। इससे कोई दिक्कत हल नहीं होती क्योंकि जो व्यक्ति घूमना चाहता है वह अपने 3W से घूम सकता है… जब तक कि जिस जगह वह जा रहा है वहां पार्किंग की कोई बड़ी दिक्कत न हो।
हालांकि मार्केट में कई छोटे प्लेयर हैं, लेकिन पुराने OEM ई-रिक्शा मार्केट को मज़बूत कर रहे हैं। महिंद्रा और बजाज लीडरशिप के लिए लड़ रहे हैं, TVS प्रीमियम स्पेक्स के साथ तेज़ी से आगे बढ़ रहा है, पियाजियो और अतुल ऑटो कार्गो और फ्लीट सॉल्यूशन पर काम कर रहे हैं।
इस तरह भारतीय ई-रिक्शा मार्केट अब कोई छोटा-मोटा एक्सपेरिमेंट नहीं रहा—यह एक मेनस्ट्रीम मोबिलिटी सॉल्यूशन है। महिंद्रा, बजाज और TVS की रिकॉर्ड सेल्स और पियाजियो और अतुल के तेज़ी से बढ़ने के साथ, यह सेक्टर 2034 तक $4 बिलियन को पार करने की स्थिति में है।
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